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CKD先導(dǎo)閥的共同特點(diǎn)有哪些？
2019-04-17
CKD先導(dǎo)閥的共同特點(diǎn)：CKD先導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機(jī)構(gòu)，而使用的輔助閥。、1）與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋，根據(jù)輸入信號(hào)對(duì)主閥或次級(jí)閥或變量杠進(jìn)行控制；2）首級(jí)先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右，3升/分。二級(jí)先導(dǎo)閥流量要根據(jù)實(shí)際需要決定。3）輸入信號(hào)都比較?。?）可以接受多種輸入方式，如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、機(jī)械凸輪、電比例等；5）在變量泵控制等情況，多種先導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu)，多種功能取舍方便；6）先導(dǎo)閥本身往往是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥1、外漏堵絕，...
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SMC調(diào)壓閥工作原理及分類
2019-04-16
SMC調(diào)壓閥是用來(lái)做什么的？減壓的。氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號(hào)壓力與一定的閥門(mén)位置相...
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氣缸的選擇與注意事項(xiàng)
2019-04-11
氣缸的選擇①根據(jù)工作任務(wù)對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)要求選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式及安裝方式。②根據(jù)工作機(jī)構(gòu)所需力的大小來(lái)確定活塞桿的推力和拉力③根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小確定氣缸的輸出力,由此計(jì)算出氣缸的缸徑④根據(jù)工作機(jī)構(gòu)任務(wù)的要求確定行程。一般不使用滿行程?？ɡ莞鶕?jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。⑥推薦氣缸工作速度在0.5~1m/s左右,并按此原則選擇管路及控制元件。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,應(yīng)選擇內(nèi)徑大的進(jìn)氣管道,對(duì)于負(fù)載有變化的場(chǎng)合選用速度控制閥或氣一液⑦如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端...
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JUFAN氣缸常見(jiàn)問(wèn)題及原因分析
2019-04-10
JUFAN氣缸問(wèn)題及原因⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。⒊汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式...
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精密過(guò)濾器M8000,M6000用濾芯變更通知
2019-04-10
1.取消金屬材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)輕量化且降低環(huán)境負(fù)荷2.變更濾芯塑料泡沫層的顏色，有紅色變更為黑色，取消金屬和無(wú)紡布，變更為塑料網(wǎng)和過(guò)濾紙一起卷成螺旋形狀生產(chǎn)的的過(guò)濾器濾芯3.外觀顏色有變，規(guī)格、性能、外觀尺寸相同。精密過(guò)濾器型號(hào)無(wú)變更4.更換時(shí)間：2018年3月以后無(wú)庫(kù)存的依次變更
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KOGANEI小金井氣壓傳動(dòng)閥的特點(diǎn)
2019-04-09
氣壓傳動(dòng)閥的特點(diǎn)：●由于不需要電氣配線,只需氣壓配管,因此使用簡(jiǎn)單,無(wú)需擔(dān)心會(huì)觸電、漏電?！癫挥秒?因此無(wú)需針對(duì)防爆安裝大型設(shè)備,以及不需要采取特殊或電氣防噪音措施?！駞^(qū)別于電氣設(shè)備,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。相關(guān)使用的限位閥的耐用性很好,可長(zhǎng)期使用●無(wú)論是主還是先導(dǎo)信號(hào)都是無(wú)害的壓縮空氣,因此無(wú)需油壓配管那樣的大型工程,無(wú)論誰(shuí)都可以輕松配管?！駝?dòng)力源全部是相同的壓縮空氣,即使在沒(méi)有電源的場(chǎng)所也能夠使用。此外,停電時(shí)也可記憶及運(yùn)行約數(shù)10分鐘。運(yùn)行穩(wěn)定。具有提升閥結(jié)構(gòu)和橡膠膜片結(jié)構(gòu)*的流...
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NUMATICS紐曼蒂克單、雙作用氣缸的特點(diǎn)
2019-04-08
單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。雙作用氣缸是特點(diǎn)：雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸...
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FESTO精密過(guò)濾器使用方法
2019-04-04
FESTO精密過(guò)濾器為了能達(dá)到高精密過(guò)濾品質(zhì)，采用了多層不同過(guò)濾材質(zhì)，其中包含了硼矽酸鹽的纖維層、玻璃纖維層、活性炭纖維層、多層不織布層及不銹鋼網(wǎng)層。唯有如此才能達(dá)到無(wú)油，無(wú)雜質(zhì)高品質(zhì)空氣。主管路FESTO過(guò)濾器能除去大量的液體及3m以上固體微粒，達(dá)到低殘留油分含量?jī)H5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。用于空壓機(jī)，后部冷卻器之后，其它過(guò)濾器之前，作一般保護(hù)之用；用于冷干機(jī)之前，作前處理裝置。空氣管路FESTO過(guò)濾器能濾除小至1m的液體及固體微粒，達(dá)到低殘油分含量?jī)H0.5ppm...
歐姆龍
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