地鐵污泥運(yùn)輸車(chē)
作者：hwclzq 上傳時(shí)間：2019/11/11 18:39:16 來(lái)源： 新聞熱度： 次
地鐵污泥運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、底盤(pán)采用重汽輕量化自卸車(chē)底盤(pán)，整車(chē)自重15.3T,發(fā)動(dòng)機(jī)選用德國(guó)曼系列340馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較好的燃油性和較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期（2Wkm），變速箱選用重汽19710變速箱（10檔），區(qū)配153前橋，457后橋，后橋速比選用4.825，車(chē)速與油耗能較好的匹配；
2、運(yùn)輸種類(lèi)齊全，可運(yùn)輸污水處理廠污泥、工地泥漿、油田油泥、工業(yè)廢物、電廠飛灰、動(dòng)物糞便等；
3、裝載量大，弧形廂體，尺寸：7450×2250×1500mm，罐體有效容積可做到25m3，廂體舉升角度可根據(jù)運(yùn)輸物料調(diào)整，大可達(dá)到47°；
4、整車(chē)高度低，高點(diǎn)3.35m，進(jìn)料口更大，1200×1000mm兩個(gè)，可以方便裝載機(jī)、挖機(jī)進(jìn)料，重心更低，運(yùn)輸更平穩(wěn)；
5、罐體工藝獨(dú)特，外形美觀，尾部?jī)梢簤烘i梢，可保證尾部滴水不漏，杜絕運(yùn)輸過(guò)程中的“撒”“漏”現(xiàn)象；
6、自動(dòng)化程度高，整車(chē)控制系統(tǒng)選用PLC電控和手動(dòng)應(yīng)急操作兩種，電控系統(tǒng)安裝在駕駛室內(nèi)，可自動(dòng)一鍵卸料，也可單動(dòng)操作，并且具有電氣互鎖功能。
地鐵污泥運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù)：
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公告型號(hào) |
地鐵污泥運(yùn)輸車(chē) |
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總 質(zhì) 量 |
31000kg |
外形尺寸 |
10250×2500×3350mm |
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底盤(pán)型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
底盤(pán)品牌 |
重汽豪瀚 |
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驅(qū)動(dòng)形式 |
8×4 |
底盤(pán)軸距 |
1800+3800+1350mm |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
MC07.34-50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
德國(guó)曼 |
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變速箱型號(hào) |
重汽19710 |
變速箱檔位 |
10檔 |
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前 橋 |
153(5.5T) |
后 橋 |
457(13T) |
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后橋速比 |
4.825 |
輪胎型號(hào) |
11.00R20鋼絲胎 |
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廂體容積 |
25立方 |
廂體尺寸 |
7450×2250×1500mm |
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廂體材質(zhì) |
碳鋼 |
廂體厚度 |
封頭5mm,廂體5mm |
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進(jìn)料口尺寸 |
2000×1000mm×2 |
舉升角度 |
≦47° |
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運(yùn)輸介質(zhì) |
污泥、油泥、鉆井泥漿、飛灰、動(dòng)物糞便等 |
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選裝功能 |
盲區(qū)監(jiān)控、倒車(chē)影像、不銹鋼廂體、16T輪減后橋等 |
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東風(fēng)天錦油田背罐車(chē)
底盤(pán)：DFH1180EX8
福達(dá)BDW-10/2空壓機(jī)
底盤(pán)：
